1200馬力の爆速80スープラ。まさかのボンネットにマフラーが・・・

1200馬力の爆速80スープラ。まさかのボンネットにマフラーが・・・

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ユニークなボンネットフード排気のスープラがドラッグレース会場で凄まじい加速を見せる。 1200馬力の爆速80スープラ。まさかのボンネットにマフラーが・・・   ボディ、ホイール共にブラックで全体的に無骨なシルエットの80スープラ。 エンジンからボンネットを通して排気するというユニーク排気方法になっている。   1200馬力のパワフルな加速でギャラリーを沸かせた。 [...]

マフラーの太さはトルクと馬力に影響を与えるのか？

スポーツカーなどで太いマフラーを付けている車をよく見かけます。マフラーは太くした方がパワーが出るのでしょうか？今回は、エンジン出力とマフラーの関係について整理してみましょう。

「車好き」にしかわからない！彼女・妻に理解されない「車好きあるある」！

車好きといえばやはり男性が圧倒的に多い気がしますが、同時にそんな車を愛してやまない男性の行動を理解できない女性も多いかと思います。ここでは、そんな世間の多くの女性に理解されない車好き男性たちの「あるある」を挙げてみたいと思います。

目で見て楽しむ！バイクのマフラーでタバコに火をつける？

非常に熱そうな映像

Ninja H2 サウンド比較。ノーマルマフラーvsアクラポビッチHX カーボン e1。

PLOTさんチャンネルからマフラーサウンド比較映像です。ノーマルとアクラポビッチHXカーボンe1。

竹槍マフラー、ネオン管、デッパスポイラー…最近見なくなった改造・ドレスアップ１０選

「昔は割とよく見かけたのに最近あまり見ないな」そんな改造やドレスアップをピックアップしてみました。皆さんの身近では今も見かけるものはありますか？

SP忠男製NINJA250用POWER BOX メガホンマフラー気持ちイ～！

SP忠男製NINJA250用POWER BOX メガホンマフラーのご紹介映像です。いつものように小川さんによるサウンドチェックです！

排気系チューニングにおいて、音質やパワーはどのようにすれば変わるのか？？

マフラー交換はチューニングメニューで最も親しみ深いパーツ。しかし、モノによっては出力低下も？？バランスの良いモノを装着する必要があります。

Kawasaki Ninja H2 BEET JAPAN NASSERT-R Evolution TypeⅡ レース専用マフラーナイトラン！

BEET JAPAN製 NASSERT-R Evolution TypeⅡ。Ninja H2レース専用マフラーでナイトラン。同製品は公道使用不可ですが、総耐熱チタン合金製でノーマルマフラー約16.6kgに対し、72パーセントの軽量化をした4.5㎏に！マフラーを装着したままでオイルフィルターの交換が可能。ノーマルステップもそのまま使えるそうです。 お値段は クリアチタン仕様　税別価格37万円。 ステンブラック仕様　税別価格37,5千円。 ブルーチタン仕様　税別価格38万円。詳しくは各ショップへお問い合わせくだ

なぜチタンマフラーを選ぶのか？その種類と効果とは？

マフラーの素材には、スチール、ステンレス、チタンなどがあります。標準で装着されているものはスチールが多いのですが、スポーツカーや高性能車ではステンレスやチタンが使われることもあります。ステンレス製はスポーツマフラーの素材として昔から人気がありますが、近年、人気が高まっているのはチタン製マフラーです。軽くて耐久性があり、見た目の美しさも魅力的です。しかし、チタンマフラーは高額なものが多いので、実際の効果も気になります。

LFAの3本出しマフラーやスポーツマフラーにはどんな効果がある？

自動車についているマフラーとは本来、排気装置の最後の部分にある「消音装置」を意味します。エンジンの爆音をできるだけ小さくして排気ガスを外に出すわけですが、最近ではメーカーが開発する時点で排気音チューニングをしている場合もあります。その際にもマフラーは重要な役割を果たします。スポーティで見た目もカッコいいマフラーにはどんなものがあるのでしょう？

マフラーは1本と2本どちらがいいどんな違いがでるのか

車にはマフラーの本数が異なるものが多くありますが、それぞれどのような違いがあるのでしょうか?1本の場合と2本の場合を比較してみます。

なぜマフラーを換えるのか？マフラー交換のメリットとデメリット

車のマフラーの交換する効果には諸説がありますが、実際のところどうなのでしょうか？マフラー交換のメリット・デメリットを見ていきます。