国土交通省、自動運転車操舵の車線維持で手放し65秒解除の国際基準を導入へ
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日本の国土交通省・自動車局では、自動車の安全基準策定について、自動運転車の技術開発で一部、世界から先行する日本国内事情を活かし、主導的な役割を果たしつつも欧州・米国の他、中国を筆頭とする東アジア各国との基準整合を図ってきた。
トヨタが49億円を投資し、クルマに人工知能を搭載することを発表しました。最終的な目的は渋滞をなくす…ということなんだとか。一体どういうことなのでしょうか?
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