ウラカンのローンチコントロール「あり/なし」でどれくらい変わる？タイムを計測した動画が公開に
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ランボルギーニ・ウラカンには「ローンチコントロール」が備わりますが、これは簡単に言うと停止状態からの「ロケット加速モード」で、これを使用すると最大限に加速を向上できるというもの。 ブレーキペダルも踏み込んだ状態でアクセルペダルを床まで踏み込み、その状態からからブレーキペダルをリリースするとドカンと加速するとい機能ですが、ホイールスピンを最小化し、エンジンパワーを効率よく加速に転化できることになります。
ランボルギーニのウラカンといえば、誰もが認めるハイパフォーマンスな車です。しかし、それはあくまでも通常の道路での話。雪の上で同じようなパフォーマンスを発揮することはできるのでしょうか。今回は雪上を走ることが専門のスノーモービルと競争し、ウラカンのパフォーマンスを見てみましょう。
詳細を見るジュネーブモーターショー14にてランボルギーニ ガヤルドの後継スーパーカー「ウラカン LP610-4」がワールドプレミアを果たしました。歴代最高のヒット作となった「ガヤルド」の後継モデルというだけあって注目度は非常に高いです。今回はこのウラカンの秘密を探ってみます。
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詳細を見るランボルギーニが2014年にガヤルドの後継モデルとして発表した「ウラカン」。 先代のガヤルドと同じ1165mmのランボルギーニ・ウラカンの全高が、どの程度の高さなのかが一発で理解出来てしまう動画をご紹介したいと思います。
詳細を見るドイツのチューナーとして高級車やスーパーカーのカスタムを手掛けている「マンソリー」は、まもなく開幕する2015年のジュネーブモーターショーにて、昨年発表されたばかりのランボルギーニの最新モデル「ウラカン」をベースに最高出力838HPにチューンしたという高性能仕様の「マンソリー・ランボルギーニ・ウラカンMH1」を公開します。
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