関西限定やで！BMW3/4シリーズ、地域限定・高級志向の「スタイルマスター」発売
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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、関西地区限定モデルとして「スタイルマイスター」を設定し、5月11日より、関西地区のBMW正規ディーラーにおいて限定140台で販売を開始する。
BRANDZによる「もっとも価値あるブランド」ランキングTOP100が公開。 これを見ると、自動車メーカーはトップ100に3社が入り、2018年の5社、2017年の6社に比べてずいぶん数が減ってしまうことに。 そしてこの「3社」の中ではトヨタがトップ（総合41位）、そして次はメルセデス・ベンツ（54位）、そしてトヨタ（55位）。 ホンダとフォードは残念ながら今年のランキングではベスト100から漏れる結果となっています。
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詳細を見るさて、モデルチェンジされたばかりの新型BMW 3シリーズに試乗。 試乗車として配備されたのは「320i M Sport」で、内外装が「M」仕様に。 具体的にはエクステリアだと「Mエアロダイナミクス」「クローム仕上げキドニーグリル」「LEDフォグランプ」「18インチMライトアロイホイール（ダブルスポーク790M）」「Mスポーツブレーキ」「Mスポーツサスペンション」「バリアブル・スポーツ・ステアリング」「デュアル・エキゾースト・テールパイプ」、そしてインテリアだと「Mスポーツ・レザー・ステアリング」「スポーツシート」「ヴァーネスカ・レザーシート」「アルミニウムトリム」「専用ドアシルプレート」「M専用リモコンキー」等が装備されています。
詳細を見るBMWが中国マーケット向けにG20世代となる「3シリーズのロングバージョン」を発表。 これはホイールベースを延長した「ストレッチ版3シリーズ」で、それに伴い全長が110ミリ拡大して4819ミリへと成長したモデル。 中国では「Li」というグレード名が付与され、いくつかのエンジンがラインアップされるようですが、まずは184馬力を発生する2リッター4気筒エンジンを搭載する「325Li」からの発進です。
詳細を見るBMWが10月2日（パリ現地時間）に発表予定となる、新型3シリーズのインテリアを先行公開。 BMW最新となるオペレーティングシステム7.0を持つ「ライブ・コクピット」を持つことが特徴で、これはすでに発表済みの新型X5、新型Z4、新型8シリーズに装備されるのと同じシステム、とのこと。 そのほかの特徴としては（ディーラーに持ってゆかなくても）オンラインでシステムアップデートができること、10.25インチのセンターディスプレイ（タッチコントロール式）と12.3インチのデジタルメーターを備えること。
詳細を見る今回目撃されたのはMスポーツバージョンと思われ、大きなエアインテークやホイールを持っていることがわかります。 なおデイタイムランニングランプの光り方がこれまでにないもので、ちょっと前までは「イカリング」で知られるようにリング状に光り、現在はリングの上辺が「欠けた」形状へと変化しており、かつヘキサゴン（六角形）の発光形状を持ちますが、最新モデルではその光る範囲がさらに減少して「ほぼ底辺のみ」が光っている模様。
詳細を見るBMW3シリーズは現行モデル（F30）で6世代目となりますが、こちらもそろそろ販売終了。 今年秋のパリ・モーターショーでは新型に切り替わるとされますが、今回そのスペックが流出。 これはスペインのメディア、Motor.esが報じたもので、下は136馬力の316dから上は380馬力のM340iまで。 318iだと現行比14馬力、330iでは13馬力アップとなっていますが、M340iでは54馬力もパワーアップすることになりますね。
詳細を見る次期BMW3シリーズ、新型Z4、新型トヨタ・スープラが並んだ状態のスパイフォト。 新型Z4とスープラは同じ工場（オーストリアのマグナシュタイア）で製造されるので並んでいるのは不思議ではありませんが、ここに次期3シリーズが加わっているということは、3シリーズもマグナシュタイアで生産されるということを意味しているのかもしれません（もしかするとすでにそうなっているのかもしれない）。
詳細を見るAutoTraderによると、イギリスで2017年に最も検索された車はBMW3シリーズだった、とのこと。 ついでベストテンはフォルクスワーゲン・ゴルフ、メルセデス・ベンツCクラス、フォード・フォーカス、BMW1シリーズ、BMW5シリーズ、フォード・フィエスタ、アウディA3、メルセデス・ベンツEクラス、ヴォグゾール・アストラといった順位。 なおEVやハイブリッドカーはランクインしておらず、やはりこれらに対する人々の関心の低さもわかるところ。
詳細を見るこれさえあれば全てOK、というくらいにカスタムされた1989年製BMW325iカブリオレが販売中。 Mモデルではない通常の3シリーズですが、まずエンジンは正真正銘の「M3」のものにスワップ済み。 さらにはランボルギーニ・スタイルのシザース・ドア、フェラーリ・テスタロッサ風のリアフェンダーとフィン、さらにはVIPカーよろしくヘッドレストにはモニター埋め込み、という仕様です。
詳細を見るBMWには車両をカスタムできるプログラム「インディビデュアル」がありますが、それと純正オプションとをフル活用した3シリーズワゴンが登場。 ボディカラーそのものがインディビデュアルで仕上げた「ローズクォーツ・メタリック」の328d xDriveスポーツワゴンですが、その車両本体価格はなんと900万円（ベースモデルのおよそ倍）。
詳細を見るBMWが「初代3シリーズ（E21）」をと現行3シリーズとを並べた画像を公開。 初代3シリーズを現行3シリーズを生産する工場へ持ち込んでの撮影となりますが、当然ながら相当にサイズが変わっています。 なお初代3シリーズは1977年に発表（122馬力の"320"が最初）されたのが元祖で、つまり今年は「40周年」ということになりますね。
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詳細を見る人気シリーズの「BMW3シリーズ」、「メルセデス・ベンツCクラス」。モデルチェンジを繰り返して洗練・熟成に達しています。現行モデルと前モデルの違い・進化をチェックしてみましょう。
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