【SF】2016鈴鹿合同&ルーキーテスト：赤旗連発の午後セッションは、野尻智紀がトップタイム！
View:284
鈴鹿サーキットで行われたスーパーフォーミュラの合同＆ルーキーテスト。ドライコンディションとなった午後は野尻智紀（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）がトップタイムを記録した。 午前中はほとんどウエットコンディションだったが、午後になって太陽も顔を出し気温も上昇。セッション開始時点からスリックタイヤを履いて、コースイン。積極的に周回を重ねていた。 しかし、午後はコースオフする車両も続出。開始45分を過ぎたところで山本尚貴（TEAM無限）が1コーナーでスピンし、そのままタイヤバリアにクラッシュ。フロントウイングと左フロントサスペンションを破損してしまい、赤旗中断。なお山本には怪我はなかった。 マシン回収が終わってセッションが再開されるが1時間30分に差し掛かるところでホンダテストカーに臨んだ牧野任祐がダンロップでスピン。2度目の赤旗中断となった。 さらに残り40分付近のところでアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM’S）がヘアピンでスピン。その後も、コース上の落下物回収やコース上に止まった車両など、計5回も赤旗が出ることになった。 急遽セッション終了が10分延長されると、各車新品タイヤをつけてタイムアタックのシミュレーション。季節的なものもあり1分36秒台に突入していった。その中で、見事トップタイムを叩き出したのは野尻。それまで、1分36秒586をマークし頭一つ抜け出ていたが、残り10分になるところで石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が1分36秒474をマーク。 それでも、残り5分を切って再びアタックし、1分36秒456でトップを奪い返し、そのままセッションが終了した。2位は石浦、3位には関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が入った。ただ上位陣は今回も接戦で、トップ9台が公式戦でのコースレコードを上回るタイムで、かつ0.5秒以内にひしめく争いとなった。 なお、今回KCMGでテストに参加していた小林可夢偉は7番手。B-MAX RACINGは佐々木大樹が午後のセッションを担当し、18番手だった。
最新カマロの試乗会にて、ジャーナリストがインプレッション中にドアンダーで事故。 前代未聞の事態。ジャーナリストの運転テクニックなさ過ぎと話題に。
詳細を見るクラッシュカーレースなどで使用される、砂地などを進むことのできる車であるモンスタートラック。アメリカではこのモンスタートラックを利用したMonsterJAMの人気が非常に高いのだが、この動画がヤバい、とにかくヤバい。
詳細を見るゲームの世界では、車がジャンプしたり、大クラッシュしたりすることは茶飯事であるが、実際にそのような場面を見ることはないだろう。しかし、車が大ジャンプするのはゲームの世界だけじゃない。実際に大ジャンプを繰り広げている動画があるのでご覧頂きたい。
詳細を見る英国にて開催されたヒストリックカーのイベント「グッドウッド73rdメンバーズ・ミーティング」にて、参加していた「メルセデスベンツ300SLS ポータースペシャル」と「リスター・ジャガー・ノブリー」という歴史的な名車同士が衝突しました。
詳細を見る