常に8,000回転で車を走らせたらどうなる？やはり壊れてしまう？

常に8,000回転で車を走らせたらどうなる？やはり壊れてしまう？

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クルマのエンジンの回転数など千差万別、レッドゾーンも8,000回転からとは限りませんが、要するに限界ギリギリで走っていたら何が起きるのでしょうか？

【タイム結果】F1第3戦中国GP　フリー走行3回目／リカルドがエンジンブロー。トップタイムはベッテルがマーク

　2018年F1第3戦中国GPのフリー走行3回目が4月14日の現地時間11時から開催された。気温は12度、路面温度14度という肌寒いコンディション。昨日の夜まで降っていた雨は上がり、路面はドライでセッションは開始された。 　開始直後から多く...

【動画】自慢のヒュンダイ ジェネシスで空吹かしパフォーマンスした結果→エンジンブロー

2-Step Gone Wrong

【動画】ドラレコが目撃したマツダ RX-8のエンジンブローの瞬間！ こんな突然ブローするもんなんですね…

エンジンブローなんて、誰もが遭遇したくはないですが、唐突ブローが起こるものなのでしょうか。こちらのRX-8は、高速道路上でしたが、運良く惰性で安全な場所に移動できたみたいです。

世界最速記録も出したカワサキNinja H2 エンジンブローの瞬間！

米国メイン州で行なわれたLoring Harvest Eventでの一コマ。動画主ジェレミーさんはNinja H2ストックモータークラスでの世界記録保持者でもあるのですが、こんな目に遭ってしまいました！なんてぇこったぁ～・・・。

【動画】ケンメリスカイラインに L28改3.1ℓを搭載！　ソレックス50φのキャブレターでエンジンが唸る！！

かなりハイチューンなL型エンジンなのがイイですね！！こんなケンメリかっこ良すぎです！！

【動画】スカイラインジャパンをレストアして蘇らせる！！ エンジンはL28でキャブレターサウンドが最高！！

ケンメリスカイラインの後継にあたるのが、このスカイラインジャパン。徹底的なレストアによって美しく蘇りました。

インディ500 フェルナンドアロンソは、ホンダエンジンブローでリタイヤ

またしても・・・フェルナンドアロンソのインディ500初参戦は、ホンダエンジンがブローしたのでリタイヤ。

あなたのバイクはキャブレター仕様ですか？ならメンテナンスを。

最近のバイクはインジェクションがほとんどですが、一昔前のバイクはキャブレターが主流でした。今でもキャブレターの方が好きというライダーも多いし、旧型バイクが愛車ならキャブレターです。キャブレターはメンテナンスが必要です。ベストコンディションのためにも。

モンキーのキャブレターが快調なモンキーの調子も上々です！

モンキーのキャブレターをオーバーホールしたり、日ごろメンテナンスしていればモンキーそのものが快調に走ることができます。この記事ではモンキーのキャブレターの機能やその使い方についてご紹介します。モンキーのためにもキャブレターについて理解できると良いですよ！

今や希少価値！でもまだ間に合う！キャブレター搭載バイクに乗ろう！

今やインジェクション方式が主流となり、新車流通がほとんどなくなったキャブレター仕様のバイク。でもキャブレターとインジェクションって、何が違うの？どっちのバイクがおすすめなの？そもそもキャブレターって？そんな疑問にお答えします。

走行中やでかけ先でエンジンブローを起こした時の対処法とは？

走行中に愛車がいきなりエンジンブローした事がありますか？それまで元気に回っていたエンジンが急に力を失い、アクセルを踏んでもロクに加速もしない、バックミラーを見ればもうもうたる煙。絶望感に包まれますが、

キャブレターの調整でバイクが生まれ変わった！これがその事実です！

キャブレターの調整について知ると、キャブレターの調整をせずにはいられなくなるかもしれません。なぜでしょうか？この記事からキャブレターの調整についてどうぞご覧ください。今後のメンテンスにきっとキャブレターの調整が活かされることでしょう！

キャブレターとインジェクションの構造について解説します！

エンジンを動かすためには燃料を噴射する必要がありますが、その役割を担っている装置にキャブレターとインジェクションがあります。これらはどのような構造で燃料を噴射し、どのような違いがあるのでしょうか？キャブレターとインジェクションの構造について解説します！

キャブレターのセッティングで快適なツーリングに出かけませんか？

エンジンがごぼごぼ言う、エンストするなどキャブレターの調子が悪くて困っていませんか？そういう時はキャブレターのセッティングをしてみませんか？キャブレターのセッティングは非常に奥が深いし、キャブレターのセッティング次第でエンジンの調子が格段に変わります。

その症状！キャブレターのオーバーホールが必要でないですか？

キャブレターのオーバーホールについてお考えになっている時期でしょうか？キャブレターのオーバーホールはどの車種もいつかは必要になるものです。キャブレターのオーバーホール前後の車種の調子がどのように良くなるのかも体験していただけるでしょう！

カブの優れたキャブレターの秘密は、そのシンプルさにあった？ | Carcast[カーキャス]

カブの優れたキャブレターを洗浄して分解して取り付けていく中で、カブの優れたキャブレターの真相が見えてきます。そもそもキャブレターって何でしょうか？これまでカブのキャブレターをメンテナンスなさったことはありますか？この記事からぜひ必要な点を知ってください！

[動画]ソレックス50φキャブレターによる、豪快な吸気サウンド!! [ベンチエンジン]

FIの連スロ仕様もNAチューンでは好まれますが、旧車では豪快なフィーリングが魅力的なキャブ仕様が今でも人気です。 その他キャブレターに関する動画紹介はコチラから FI化キットも多く出ていますが、それでもソレックスを含むキャブ仕様のフィーリングは独特と言えますね。 そしてなんといっても50φならでは

知っておきたい！キャブレターの仕組みについて詳しく解説します！ | Carcast[カーキャス]

車好きな人ならなんとなくは聞いたことがあるキャブレター(気化器)ですが、その仕組みについて知っている人は多くはないのではないでしょうか？今回はキャブレターの仕組みについて解説していきます！これを機にキャブレターの仕組みを理解しよう！

新品エンジンとリビルドエンジンはどちらが良いのか？それぞれのメリットデメリット

最近では、エンジンが故障して乗せ換えたというケースは少なくなってきているかもしれません。とはいえ、エンジンも機械なので、壊れることもあります。エンジンが壊れた時にメンテナンスや扱い方に問題がああったり

キャブレター方式を採用している車両はオーバーホールをしましょう | Carcast[カーキャス]

現在はあまり採用されていないキャブレターですが、古い車種や原付・バイクにはキャブレターが使用されている車両があります。キャブレターは燃料を吸い込む大事な部分なので定期的なオーバーホールが必要になります。ではキャブレターのオーバーホールの方法をご紹介します。