[動画] S30Zにチタンマフラー装着! パワーチェック中の全開サウンド[3.1L]
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真紅のカラーリングがカッコよすぎる... L28改3.1リッターフルチューンのS30Zとチタンマフラーの組み合わせです。 Egも最高ですが、ルックスも素晴らしい... フルチューンEgが奏でる、チタンワンオフマフラーのサウンド...
韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は8月末、新ブランドの「N」の開発プロトタイプ車両を公開した。
詳細を見るデザイナー松尾氏公認のフェアレディZスポーツワゴンの動画紹介です。 240Zデザイザー松尾良彦氏のスケッチはあったけれど実現化しなかった.... そんなマシンが、スケッチを元に製作されました！！ 美しいリアビュー！！S30ファンにはたまらない1台です！！（´-`）.｡oO 走りを損なわず
詳細を見るドリフトは運転技術がなければ出来ない高等テクニック。海外にはドリフト技術を用いた映像が多々あります。今回は初期型のフェアレディのレアなドリフトパフォーマンスを紹介したいと思います。
詳細を見るオートサロンブースには新型から旧車、さまざまなクルマが展示される祭典であり、またその「多様性」も楽しさのひとつ。そんな痛快なマシンをつくったのが「埼玉自動車大学校」の出店する「でんどう虫Z」です。
詳細を見るトヨタ2000GT、S30Zなど、往年の「名車」をレストアではなく、現代のテクノロジーと組み合わせる事で「新たな命」を吹き込んでいるロッキーオート。今回のオートサロンにもそんな魅惑のマシンを持ち込んで
詳細を見る今でも愛好家が多いＳ３０Ｚ！！これは初代のフェアレディＺのことです。そのＳ３０Ｚを試乗した人の走行評価、内装評価を紹介します。試乗して初めてわかるＳ３０Ｚの魅力とは一体なんでしょうか。これを読むときっとあなたもＳ３０Ｚに試乗したくなります！
詳細を見るＳ３０Ｚは日産から販売されたフェアレディＺの初代で、今や名車となっています。そんなＳ３０Ｚの購入者の走行評価、燃費評価、乗り心地評価をまとめます。Ｓ３０Ｚが今でも人気な理由とは一体なんでしょうか。Ｓ３０Ｚ購入者が語る評価をご紹介します。
詳細を見るPLOTさんチャンネルからマフラーサウンド比較映像です。ノーマルとアクラポビッチHXカーボンe1。
詳細を見る「昔は割とよく見かけたのに最近あまり見ないな」そんな改造やドレスアップをピックアップしてみました。皆さんの身近では今も見かけるものはありますか？
詳細を見るSP忠男製NINJA250用POWER BOX メガホンマフラーのご紹介映像です。いつものように小川さんによるサウンドチェックです！
詳細を見るマフラー交換はチューニングメニューで最も親しみ深いパーツ。しかし、モノによっては出力低下も？？バランスの良いモノを装着する必要があります。
詳細を見るBEET JAPAN製 NASSERT-R Evolution TypeⅡ。Ninja H2レース専用マフラーでナイトラン。同製品は公道使用不可ですが、総耐熱チタン合金製でノーマルマフラー約16.6kgに対し、72パーセントの軽量化をした4.5㎏に！マフラーを装着したままでオイルフィルターの交換が可能。ノーマルステップもそのまま使えるそうです。 お値段は クリアチタン仕様 税別価格37万円。 ステンブラック仕様 税別価格37,5千円。 ブルーチタン仕様 税別価格38万円。詳しくは各ショップへお問い合わせくだ
詳細を見るマフラーの素材には、スチール、ステンレス、チタンなどがあります。標準で装着されているものはスチールが多いのですが、スポーツカーや高性能車ではステンレスやチタンが使われることもあります。ステンレス製はスポーツマフラーの素材として昔から人気がありますが、近年、人気が高まっているのはチタン製マフラーです。軽くて耐久性があり、見た目の美しさも魅力的です。しかし、チタンマフラーは高額なものが多いので、実際の効果も気になります。
詳細を見る自動車についているマフラーとは本来、排気装置の最後の部分にある「消音装置」を意味します。エンジンの爆音をできるだけ小さくして排気ガスを外に出すわけですが、最近ではメーカーが開発する時点で排気音チューニングをしている場合もあります。その際にもマフラーは重要な役割を果たします。スポーティで見た目もカッコいいマフラーにはどんなものがあるのでしょう？
詳細を見る車にはマフラーの本数が異なるものが多くありますが、それぞれどのような違いがあるのでしょうか?1本の場合と2本の場合を比較してみます。
詳細を見る車のマフラーの交換する効果には諸説がありますが、実際のところどうなのでしょうか？マフラー交換のメリット・デメリットを見ていきます。
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