マツダ、新世代車両運動制御技術「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」を発表
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マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道 以下、マツダ）は、新世代車両運動制御技術「スカイアクティブ ビークル ダイナミクス（SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS）」を発表し、その第一弾として「G-ベクタリング コントロール（G-Vectoring Control、以下GVC）」を新開発した。
「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とは、マツダが2010年10月より掲げている次世代技術。CMでも強く打ち出していたので名前を聞いたことのある方も多いのではないでしょうか？「SKYACTIV」を
詳細を見るマツダの5人乗りのクロスオーバーSUV、「マツダCX-5」。SKYACTIV技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立。今回はマツダCX-5を紹介しましょう。
詳細を見るマツダSKYACTIV-G、SKYACTIV-Dエンジン搭載車はCX-5に始まり、アテンザ、アクセラ、デミオ、CX-3、ロードスターと続いている。いずれも既存技術の限界に挑み、ハイブリッド車並みの低燃費を実現。マツダの新世代商品群に採用されているエンジンを紹介
詳細を見るサイバネットシステム株式会社は、2015年12月3～4日の2日間に渡り、30周年記念イベント｢System-level Engineering Symposium 2015｣を開催し、30周年記念講演ではマツダ株式会社 常務執行役員である人見氏が登壇。SKYACTIV開発にかけた思いや誕生までの秘話、また今後目指している方向性について語りました。また、｢SKYACTIVエンジン｣は電気自動車と同等のCO2排出量を目指すとのこと。
詳細を見るマツダはアクセラセダンにクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を搭載した特別仕様車「XD(クロスディー)」を設定し販売を開始しました。スポーティで高級感ある専用装備も。その中身を見ていきましょう。
詳細を見る新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」と新デザインテーマ「魂動－Soul of Motion」を採用したフラッグシップモデルとして開発されたマツダアテンザ。マツダアテンザは、CX-5に次いで2車種目となる「SKYACTIV」全面採用車でもある。
詳細を見る今回は、東京モーターショー2015で登場したマツダの「RX-VISION」について取り上げます。果たして、RX-VISIONという名称は「VISON Gran Turismo」にインスパイアされたのでしょうか？モーターショーの話題をさらったマツダのコンセプトカーについて見てみましょう！
詳細を見る世界で高い評価を受けているスポーツ・コンパクトカーのマツダアクセラ！革新的な新世代技術「SKYACTIV-TECHNOLOGY」と「魂動デザイン」を採用！ハイブリッドも加わり充実したマツダアクセラ！その性能とデザイン、乗り心地を徹底検証！
詳細を見る「地球にやさしい」、「優れた走行性能」、「安いランニングコスト」のクリーンディーゼル、いま、世界はディーゼルに注目！マツダが開発した、新世代スーパークリーンディーゼルエンジン「マツダSKYACTIV-D」！その性能を徹底的に検証してみた！
詳細を見るマツダの第6世代商品群の第5弾、新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」！「魂動デザイン」と「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用したマツダCX-3！ディーゼル専用車としてデビュー！その性能とデザイン、乗り心地を徹底分析！
詳細を見る東京モーターショーの熱気がいまだ続く最中、マツダは、新型3列ミッドサイズクロスオーバーSUV「マツダ CX-9」を、11月20日からスタートするロサンゼルスオートショーにて世界初公開することを発表しました。
詳細を見る去る9月24日、マツダの金井会長がインタビューの中で、燃費45～50km/Lのエンジン開発に着手した事を明らかにしました。これが実現すれば、既存の内燃機関単体での燃費性能を大幅に超えるエンジンとなります。マツダが目指すエンジンとはどんなものなのでしょうか。
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