バイクのシフトダウンを制する者がバイクを制す？！本当ですか？
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バイクのシフトダウンはバイクの運転技術の中でも大切な項目です。安全に直結する項目ですし、このバイクのシフトダウンなくしてブレーキや加速は十分に得ることができないでしょう。この記事ではバイクのシフトダウンについてご紹介していきます！
ヤマハMT-09にHealtech製IQSE-1クイックシフターを装着。片手を離してクラッチレバーを使わずにダウンシフト、アップシフトをテストしたオンボード映像。その効果はいかに！私もそうなんですが、腱鞘炎気味な方、考えてみてはよろしいのでは？
詳細を見るトラックのシフトノブは、トラックの中長距離運転では欠かせないツールです。トラックのシフトノブをカスタムする方も増えてきた背景には、多くのトラックのシフトノブが販売されている点があげられます。操作性だけではなく、インテリアとしても注目されています！
詳細を見るクリスタルシフトノブはその見栄えやインテリアに与える影響から、多くのユーザーに選ばれ続けています。クリスタルシフトノブにはどのような種類や価格帯があるのでしょうか？クリスタルシフトノブを取り付けられるのは限られた車種ですか？この記事でご紹介します！
詳細を見る今回はプリウスに使えるシフトレバーをご紹介します。プリウスはシフト操作が特殊であるゆえ、通常の物では対応していないのですが、ここではプリウス専用設計されたシフトレバーばかりです。お洒落でスタイリッシュなものからスポーティーなものまで、様々なラインナップです。
詳細を見るトヨタ自動車の海外向けブランド「レクサス」車に取り付けるシフトノブを特集します。純正でも品があるレクサス車のシフト周りを、より上品にしたりスポーティに仕上げたり、様々なシフトノブで演出できます。検討中の方は要チェックです。
詳細を見るマニュアル車を運転するうえで大事なのは、いかに丁寧で優しく「シフトチェンジ」が出来るかどうかです。今回は「シフトチェンジ」に不安がある方向けに、クラッチ及びマニュアル車への負担が少ない「シフトチェンジ」の仕方をご紹介します。
詳細を見るバイクのシフトチェンジはミッション車にとって必要不可欠ということができます。バイクのシフトチェンジはその行い方さえ理解できればバイクのシフトチェンジは怖くありません。その基本的な情報をこの記事を通してご紹介します。どうぞご覧ください。
詳細を見るカスタムできるトラックのシフトノブについてこの記事ではご紹介したいと思います。そもそもシフトノブをカスタムしたトラックに乗ったことがおありなようでしたら、イメージが涌きやすいかもしれません。基本的なトラックのシフトノブの目的とカスタム後の写真もご覧ください！
詳細を見る運転する際必ず操作のために触るシフトノブ、ねじのピッチが合えばだれでも交換できる部品の為社外のシフトノブはたくさん出ています。必ず触るなら純正のものより握った時の感触や操作のしやすさ、かっこよさなど自分好みのシフトノブに交換してみませんか？
詳細を見るシーケンシャルMTの動作動画です。 展示用なので、カキンカキン♪という音が気持ち良いです＾＾ シフトダウン時やトラクションをコントロールしたい時にフットクラッチを操作する感じでしょうか？？ （ドラッグのエアシフターとも違う？？） パドル式なので、ステアリングから手を離さなくて良いという点は、かな
詳細を見るプリウスですが、普段車と少し違い何か違和感があるような気がする人もいると思います。それは、プリウスの特殊なシフトノブのせいでは無いでしょうか？普通車から乗り換えたばっかの人にとっては少し使いにくいシフトノブについて色々調べてみました！
詳細を見る歴史が浅いせいか、今ひとつ信頼性に疑問を持たれつつも、燃費向上のためには必須アイテムとして軽自動車や小排気量車で多用されているCVT。昔ながらの多段式AT(ステップAT)でも「頻繁なシフトチェンジはよ
詳細を見るスズキが楽しいクルマを久しぶりに出してきました！それがアルトターボRSです。スズキのラインナップの中でも、もっともベーシックなアルトに、ターボエンジンを搭載してスポーツ仕様に仕立てたモデルです。パドルシフトを採用し、走りの楽しさを引き立たせました。
詳細を見る自動車のチューニングというとスペック向上に結びつくものを考えがちですが、シフトノブなどインテリアに関する部分も立派なチューニングです。もちろん、チューニングとは関係無くドレスアップ要素も大事ですが、ど
詳細を見る最近ではMT車が少なくなってきていますが、それでも根強い人気があるMT車。そんなMT車のシフトノブのパターンや素材、形状をご紹介し、さらに人気のシフトノブもご紹介します。あなたの好み、車の仕様に合うシフトノブが見つかるかもしれません！
詳細を見るパドルシフトはご存知ですよネ・・・・？Ｆ１発祥のシフトチェンジに便利なアイテムです。最近では、その 使い方を知らないと恥をかくくらいの普及率です。そこで今回は、パドルシフトについてその使い方からメリットやデメリットまで調べてみます。
詳細を見るマニュアルの車が減ってきているので最近耳にする機会も減りましたが、「クイックシフト」という部品があります。非常にシンプルなもので、既存のシフトと入れ替えるだけですが大きな効果のある部品でもあります。
詳細を見るマニュアルミッションや多段式ATでは「2速発進」ができますし、MTなら途中の段を飛ばす「飛ばしシフト」もできます。これらは車に悪影響は無いでしょうか？
詳細を見るAT車に乗っていて、普段使うことの無い「シフトロック解除」どのような時に使うのでしょうか？
詳細を見る純正のシフトノブでは飽き足らず、一般に市販されている非純正のシフトノブに付け替えられたドライバーもおられるのではないでしょうか。それでも、既存のシフトノブでは満足できず自作してしまった方もおられるようです。今回は自動車のシフトノブの自作について紹介しましょう。
詳細を見る86をはじめとする国産スポーツカーの人気で、マニュアル車人気が静かに復活しつつある昨今。マツダ車はほぼ全車にマニュアル車を設定しています。このマニュアル車を滑らかにシフトチェンジしながら、カッコよく、同乗者を疲れさせないよう運転するにはどうすればよいのでしょうか？
詳細を見るシフトレバーはフロアシフト、コラムシフト、パドルシフト…色々ありますね。フロアシフトの中でもゲート式か？ストレート式か？最近は極小のレバーやダイヤル式も増えています。どれが一番使いやすいのでしょうか？
詳細を見るミニチュアのような現実？アウディが子供の頃の想像を映像に。新型のアウディTTのプロモーションとして、子供の頃に思い描いていた「カッコいい想像」をそのまま映像にしてしまったようなオフィシャルビデオが公開されました。ティルトシフト（あおり撮影・チルトシフト）と呼ばれる実際の風景がミニチュアのように見える手法を使って撮影された実際の映像と、ミニカーで遊ぶ子供の映像を交えながら進行していく作品に仕上げられています。
詳細を見るシフトレバーの種類の紹介や特徴について整理し、なぜ最近の車からコラムシフトが少なくなってきたのかについて考察していきます。その上で最近のシフト形状についても紹介します。
詳細を見るF1から生まれた「パドルシフト」。最初は面白がって使っていたけれど、数回使ってもう触ることもなくなった…という人いませんか？パドルシフトを上手に使うといろんなメリットが生まれます。
詳細を見るトヨタが誇る高級車ブランド、レクサス。今回はレクサスのシフトレバーをそれぞれ比べてみました。
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